■ ＪＲ山手線
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ＪＲ山手線
| 乗降人数（約） | 8,746,417人 | |||||||||||||||
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| 混雑率 | 詳細▼ | |||||||||||||||
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| 女性専用車両 | － | |||||||||||||||
| ホームドア | － | |||||||||||||||
| 開業年 | 1885年3月1日 | |||||||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | |||||||||||||||
| 運営会社 | 東日本旅客鉄道株式会社 | |||||||||||||||
ＪＲ山手線の良い点
- 運転本数が多い。
- 買い物に便利。
- 遅くまで便数が多い。
- 乗り換えに便利な駅をとおっている。
- 上り下りどちらの電車に乗車しても目的駅に着けるのは、世界に自慢できる画期的なシステムだと思う。
- ほとんどの主要駅を網羅していること。
- とにかくどこに行くのにも便利。
- ダイヤが充実している。
- 本数が多くて便利、どこにでも行かれてありがたい路線だと思います。
- 車内にモニター（ＣＭなど流れる）があるので、通勤時暇つぶしになる。
- 大きな繁華街へのアクセスが容易なこと。
- 東京の主要なところはほぼ全て網羅しているところ。
- 電車の本数が多い。
- 本数が多く、時間に正確。
- 本数が多い。他線と並行しているのでダイヤ乱れに対応できる。
- 乗り換えできる路線が多い。
- 運行本数が多いこと。
- とにかく便利。
- 都心中心部へのアクセスのよさ。
- 本数が多くて便利。
- アクセスしやすい。
- 複数路線が利用でいる。
- 駅員さんがすごく優しい。
- 本数が多いので、時刻表を気にせず移動できる。
- 他鉄道との乗り入れ。
- デパートとつながっているところ。
- アクセスが良い。運行数が多い。
- 時間間隔が短くてすぐ来る。
- とにかく便利、ほとんどの場所へ一度の乗り換えで行ける。
- 運行本数が多いので1本のがしてもすぐに電車がくるから楽。
- 始発が早く、終電が遅い。
- ほとんど待たないで乗れる。
- 仮に寝過ごしても一周していれば目的地。
- 車内テレビ。
- 駅ビルが使いやすい、特に野菜が安い。
- ダイヤを気にしなくてよい。
- 駅員が多い。
- 本数が多い。
- 電車にテレビがついてるところ。
- 電車がすぐ来ること。
- 山手線はきれいですー。
- 混み具合も程ほどで良い。
- 繁華街やターミナルをつないでいること。
- ホームで煙草が吸える。
- 循環型なので気楽に乗車できる。
- 本数が多いので利用しやすい。
- 運行本数が多いところ。
- 通勤のアクセスが良く他の路線の駅も近くにあり便利だから。
- 路線乗り換え、ダイヤの本数が多いこと。
- 次々に電車が来るので、待ち時間が少ない。
- 綺麗に整備されている。
- 構内も清掃がわりあい行き届いていると思う。
- 環状線なので、寝過ごしてもそのまま戻れる（実際にそうなったことはない）。
- ＪＲ同士の乗り換えは易しい。
- 頻繁に電車がある。
- 乗り換えやアクセスが便利で満足しています。
- ダイヤの間隔がとにかく短いのが便利で助かる。
- 電車の運転間隔が短く終電が遅いこと。
- 時間間隔が短いので便利。
- 運行本数が多い事。
- 終電が遅くまである。
- 改札が多い。
- 運転本数が多いこと。終電が遅いこと。
- 駅員の対応がよくなった。駅直結で交番があるので、警官がすぐ駆けつける。
- 通勤に便利。
- 乗り換えは便利。
- 山の手線ですから説明の必要はないでしょう。
- 大学に近い。
- 車両が新しい、繁華街へのアクセスがよい。
- 人の賑わいがあること。
- ラッシュ時にイスがあがる。
- 比較的マナーはよい。
- どこへいくにも便利。
- ラッシュでもあまりこまない。
- 私鉄への乗換えが便利。
- 主要駅が多い。
- 終電も遅く、日中も本数がたくさんある。
- 便利すぎるくらい便利。
- 空いている。
- ダイヤ間隔が短い。
- 時間通りに来る。
- エキナカがどんどん便利になっていくのが嬉しい。
- 本数が多いので時間を気にすることがない。
- 買い物をするのに特に不便を感じない。
- 夜遅くまで電車がある。
- 街の雰囲気が良い。
- アクセスがよい。
- 交通の便がいいこと。
- 買い物に困らない。
- 都心を走っている。
- 待ち時間が少ない。
- とにかくアクセスが便利。
- 終電が遅い、本数が多い。
- 便利がよい。
- 駅が小規模なのであまり混むことなく利用できるところ。
- 朝の本数が多い。
- ホームの掃除が行き届いている。
- 本数が多く、京浜東北線も平行している為、非常に便利。
- いろいろな出口へいける。
- やはり主要駅を網羅しているので便利。
- 駅によって発車ベルの音が違うのが面白くて良い。
- 東京駅へのアクセスが便利。
- 乗換えが便利。
- お店が多い。
- どこに遊びに行ってても帰りやすい。
- 山手線は頻繁に来る。
- 何をするにも非常に便利な事。
- 駅舎が広い。
- すぐに次の電車が来る。
- 待ち時間が少なくて乗れる。
- 通勤、繁華街、他鉄道とのアクセスがよい。
- 駅の中が非常に綺麗で歩きやすいところ。
- 運行本数の多さ。新宿での総武線への連絡の良さ。
- 寝過ごしても一周してもどることが可能。
- 繁華街へ短時間でいける。
- 繁華街に近い。どこへいっても帰りやすい。
- 終電の時間が遅いこと。もっと遅いのも希望。
- 地味な駅だけど３つの路線があって便利。トイレがきれい。
- 何でもありという雰囲気。
- 環状になってる。
- 都心を走っているので町並みを見られるのが楽しい。
- 駅の中にお店などがある。
- 都内の主要な場所へのアクセスが便利。
- 乗り遅れてもすぐに次の電車がくること。
- 便利。広々してキレイ。
- ダイヤの本数が多い。
- 車内で、各駅までの所要時間がモニターで見られること。列車が頻繁に運行していること。
- 階段が広く昇降しやすい。
- 移動に便利。
- 電車の本数が多い。電車が新しく設備が整っている（モニターや広い車内・ガラスなど）。
- 間隔が短い。
- 日本の中心を回っているので大都市へのアクセスが便利。
- 入り口ドアの上にある液晶テレビ。天気予報や電車の遅延情報などがわかる。
- 各方面へのアクセスや時間通りの運行。
- 大きすぎない駅舎。
- 運転間隔が短くて便利。
- すぐに次の電車がくるのが良い。きっちりと時間通りに駅に着かなくてもよく、少し寝坊しても、ゆっくり歩いてもOKだから。
- 電車の本数が多いので、一本乗り遅れてもさほど影響しないのがとても良い。
- 電車の本数が多い。時刻表を見なくてもいいので。
- ラッシュの混み具合がそれほどひどくない。
- 本数が多いので乗り遅れてもすぐ次が来るところ。
- 何処へでも行ける。
- 電車の運転間隔が短い。
- 乗換えがしやすい。
- 本数が多いので、比較的ストレスなく乗れる。車両のデザインもよい。
- 便利で、どこへでも出掛けやすい。
- 終電が遅い。
- そんなに混んでいない。
- どこにいくにも乗換に便利。
- 車内で天気やニュースがみれる事。
- ほとんど待ち時間なく乗車できる。
- 治安がいい。
- 通勤が京浜東北と隣接している区間なので、ラッシュ時は１分おきに電車がありとても便利。
- 東京駅近くは再開発が活発で楽しい。
- 電車の本数。
- 夜遅くまで運転しているので便利。
ＪＲ山手線の悪い点
- 乗客が多い割にホームが狭くて危険。それとラッシュ時混んでいて降りられなかったりするので、両側ホームにならないでしょかね。
- ホームで待っている時、夏場は暑く、冬は寒い。
- 週末の夜、駅に汚物が散乱している。
- 乗る場所によって出口が遠い。
- 地下鉄と連絡していない。
- 高田馬場駅が、大変汚い。毎日利用するので、掃除をしっかりしてもらえれば、喜ぶ乗客はたくさんいるのでは。
- 他の線が遅れると影響がある。
- 人ごみで混んでいる。
- 混雑時人の流れが交差しているところが多い。
- 全体的にトイレが古くて使いたくない。
- エスカレーターもエレベーターもない。
- ラッシュのとき詰め混みすぎ。
- 駅が汚い、鳩が大量にいる。
- 近郊から乗り入れてくる路線経由で山手線を利用する乗客のマナーが猛烈に悪いこと。
- 常に微妙に混んでいる感じがして、あまり座れない。
- 駅によってはホームが狭い。
- 乗車口は空けろとか、お年寄りに席を譲りましょうなどの放送が、それは当然のことなのにわざわざ放送するのは過剰だと思う。逆に若者は席に座るな！くらい放送してほしいものです。
- 混む、遊びにくる人たちだと思うがマナーが非常に悪い。
- 新宿方面に乗ったとき、渋谷・原宿で喧しいマナーの悪い若者がたくさん乗ってくる事が迷惑。それを避ける為、タクシーやバスを利用することもしばしば。
- 相も変わらず、乗客のマナーの悪さ。特に若者、学生。
- ホストと思われる客引きが地下通路にまでたむろしている。
- 大崎止まりが多い。
- 縁日の時に年寄りグループが多い（集団だと自分勝手）。
- 学生が場所を占拠していて非常に不快。
- なんとなく汚い。
- 道にまよいやすい。
- だらしない学生が多い。
- 事故等で1本列車が来ないだけで、ものすごく車内が混雑する（地下鉄南北線や新幹線のいくつかの駅のように、ホームから線路に人や物が転落できないようになっていればよいと思う）。
- 渋谷からだと、深夜、池袋で止まってしまうので、終電が早くなる。
- 時々変な人が乗ってくる。中途半端なチップトイレ。お金を取るなら、いっそのこと有料化して綺麗にして欲しい。意外と無料の所より汚い所が多い。
- 事故・遅延の場合の混雑がひどい。
- サラリーマンがたくさんいること。
- 駅員が事務的。乗り換えなど相談したいときはこっちも不安でいっぱいなのでもっと親身になって接してほしい。
- ラッシュ時の混み具合は酷い。乗っていて息苦しい。
- 変な人が乗り合わせる事がある。
- 事故で年がら年中止まるのは何とかしてほしいかな。
- 人が多い。駅ビルは綺麗でもホームそのものは汚いところが多い。
- 椅子のくぼみが嫌だ。
- すぐに混むこと。
- 終電間際の事故、遅延の多さ。
- いつ乗っても混んでいるイメージ。得に夕方には乗りたくない。
- たまにマナーの悪い人がいる。
- 通勤ラッシュ。
- ラッシュ時に男性と密着すること。
- 朝のラッシュの電車がいやだ。
- マナーの悪い客が多い。
- 優先席を誰もゆずらず、優先席の意味がない。
- 繁華街が隣接してる為どうしても夕刻から夜半過ぎ迄酔っ払いが多い。
- 地方の方には案内の看板が少なくて不便かな。
- ラッシュ時に椅子が折りたたまれること。
- エスカレーターが少ない。
- 人の多さ。特に夏は人が多すぎて冷房が効かない。人が多いから駅が汚い場合も多い。
- 平日・休日問わず人が多い。
- ラッシュ時の混み具合が殺人的。
- 後ろの列車が遅れると「ダイヤ調整」で停車する。
- 週末の朝の電車がお酒くさい。
- マナーが悪い。冷房・暖房が効かない。
- 電車内だけでなく、改札や出口も混んでいるときがあること。駅の外には泥酔した人やタバコをすう人がいること。
- 工事が多くてうるさい。
- とても混むことがあり、それが嫌です。
- 出口によってきれいさがちがう。
- アナウンスが人によって非常にききとりにくい。
- ホームでの待ち時間が快適でない。階段が混む。
- 殺人的ラッシュアワー。
- 大塚駅のトイレが汚い。
- 人の多さ。乗車率２００％超えてるのでは・・・。
- 事故で止まりやすい。
- 酔っ払いや変な人が多く怖い。
- 通勤時のラッシュ。
- 電車がよく遅れる。
- 酔っ払いやマナー知らず野若者が多い事。
- ラッシュの時は非常に混む事。この時間帯は更に運行本数を増やしてもいいかも。
- 故障が多い。緊急停車している間の放送やまたされる時間が非常に不快。
- 池袋～新宿は朝は特に混む。
- 休日に、待合せの人たちで改札口周辺が混雑する。
- ホームに駅員さんがあまりいないので、何か起きたときに怖い。
- マナーの悪い客も大勢いるところ。
- 池袋～新宿間が混んでいる。
- 事件・管理の甘さ。
- 許容範囲だが、都心から、やや遠い。
- 遅れることが多い。
- もっと歩行時のタバコをやめさせて欲しい。
- 通勤時に混みすぎ。
- 駅構内にキオスクが無くなってしまった。
- 駅の周りに店がなにもない。駅の周りが汚い。
- 他の路線に連結がないので、乗り換えにはだいたい新宿まで出ないといけない点。しかし、それによって利用者が抑えられているので、ほとんど問題ないと思われる。
- 混んでいる時間は苦痛。
- 朝の通勤が混んでいる。
- ほーむは綺麗とは言えない。
- 揺れが大きい。
- いなかものがたくさん乗っていてマナーをわかってないこと。
- トイレが汚い時がある。駅前にあるパチンコやが嫌い。
- 人が多く、混んでいること。
- 混んでいる時間帯は乗るのがつらい。
- JR職員の態度の悪さ。
- 遅延や事故等での運行停止が多い。
- 快速が止まらなかったり、駅が汚い。
- とにかく混んでいる。
- 建物が綺麗でないところがある。
- 臭いし，混んでいる，特に雨の日は最悪。
- ヨッパライにからまれたのに駅員が見てみぬふりをしたこと。
- 内回り外回りでホームが離れているところ。
- 利用客数が多いので社内の所々が黒ずんでいて綺麗では無い。
- 京浜東北線とダイヤがほぼ同じ。
- 私鉄、地下鉄との連絡が悪い。
- 階段の工事が多い。
- 出口表示が少なく慣れないうちはよく迷った。
- とくにないが、雑誌の回収のおじさん（？）が沢山いて気分が悪い。
- シルバーシートの優先利用を守らない人が多い。
- 携帯のマナーが悪い。
- 椅子がすくない。
- ピーク時のラッシュの混雑。
- 朝晩のラッシュ。
- JR全般に言えることだが駅が汚く、増築で迷路のようになっている。
- 仕方ないですが、ラッシュ時や夜間の混雑がストレスです。
- ホームも車内もいつも混雑していて、慣れましたが・・・もう少し何とかして欲しいです。
- 混みすぎている。特にラッシュは危険性すら覚えることがある。
- 駅員の態度が淡白。
- 湘南新宿ラインの遅れで山手線も遅れること。
- 地下鉄へのアクセスが悪いというか無い。ゆっくりくつろげる店が無い（あるけど、近隣のビルになら）。特に京急から乗り換えてくる人たちが下品。
- 混雑の割にホームが狭い。
- 駅中が充実していない。遅くまでやっているご飯屋さんがない。
- 特に朝のラッシュ時は混みすぎて所要時間がかかりすぎることがある（時間が読めない）。
- とにかく冷房が効きすぎて寒い。たった3駅でも降りるころには体が冷えてしまう。どうにかしてほしい。
- 自分が悪いけど、まだ車輌を把握していなくて、出口から一番遠い車輌に乗ると反対に行くのに疲れる。
- ラッシュ時の混雑が激しい。
- 通勤時間帯の混雑。
- こどもばかりで、落ち着きがない。治安が悪い。
- ラッシュ時の乗客の多さは何とかして欲しい。終電を無くして欲しい。
- 最近JRで電車が長時間動かないこと（事故等で）が多いような気がするところ。
- ちょっとごみごみしすぎ。
- ラッシュアワーは、地獄だと思う。あと、他人と肌が触れるので非常に神経を払うのが嫌だ。
- ミドリの窓口の駅員の態度。
- ダイヤがすぐ乱れる。
- 乗客の質が悪い（どの路線にもいるが）。
- 乗車率が高すぎる。
- 駅近辺がやや汚く整頓されていない。
- 座席数が少ない。
- ホームの階段や壁などが工事途中のような感じがして落ち着かない。
- 人身事故などで長い時間止まること。
- JR特有の古めかしい駅舎・景観。
- 朝の時間帯のラッシュ。
- しょっちゅう、電車が遅れるor止まる。
- 京成線やメトロは乗換えが不便。
- 田端駅にはエレベーターもエスカレーターもないので妊娠中や子連れには辛いと思います。
- 人が多すぎる。
- 一部の駅員の態度が悪い。
- 人身事故で長時間電車が止まる。
- 混んでいるところ。
- トイレのレベルに差がありすぎ。
- 乗客マナーが悪い。
- 椅子の乗り心地が悪い（かたい）。
- 改札口が二つあるのだけれどもひとつが変なところにある事。
- 古い駅が多く、エスカレーターのない駅が結構ある事。
- 西口から丸ノ内線に乗る時の改札が小さくて、混み合っていること。どの改札も出口から遠いこと。埼京線とかホームへの階段の場所がわかりにくすぎる。丸ノ内線と有楽町線の乗り換えが遠い。メトロポリタン口が開いている時間が外からぢゃわからなくて、時間をセーブしようと思ったのに逆にロスして乗り遅れたりしてしまう。
- 急ぐ時に間隔調整の時間待ちが入ること。
- 朝のラッシュ時の混みを緩和してほしい。
- 冷房が強すぎて寒く感じるときがある。
- マナーが守れない人が多い。
- ラッシュ時にホームから落ちそうになること。
- ラッシュの混み。
- 人が多すぎる。朝のラッシュ時は死にそう・・・。
- 頻繁に遅延すること、ラッシュ時の混み方がひどいこと。
- 時間帯によって混みすぎる。
- ラッシュ時の混雑。
- 朝は京浜東北線が通過してしまう。
- マナー違反の人が非常に多い。
- 人が多すぎてつかれる。
- 酔っ払いのおやじががやがやしゃべっていること。
- 乗り心地の悪さや運転が乱暴だったり、JRの電車は質が悪い。
- 混みすぎなのと、電車の間隔があきすぎ。
- 女性専用車両がない。
- 田舎者だらけ。
- りんかい線の料金が高過ぎる。
- 帝国ホテルのビュッフェ♪ インペリアルバ… （ＪＲ山手線/東京）
- 満腹昼食 （ＪＲ山手線/品川）
- マリアージュ （ＪＲ山手線/西日暮里）
- マリアージュ （ＪＲ山手線/日暮里）
- ジャージ用補修布・・・河口株式会社 （ＪＲ山手線/神田）
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