■ ＪＲ宇都宮線
ＪＲ宇都宮線
| 乗降人数（約） | 1,695,149人 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | ||||||||||
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| 女性専用車両 | － | ||||||||||
| ホームドア | － | ||||||||||
| 開業年 | 1990年3月10日 | ||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | ||||||||||
| 運営会社 | 東日本旅客鉄道株式会社 | ||||||||||
ＪＲ宇都宮線の良い点
- 都心へのアクセス・他路線への乗り換えが便利。
- 駅の中の店舗の充実。
- 湘南新宿ラインを利用すると、都心へのアクセスが良い。
- 浦和駅から赤羽駅まですぐ着く。
- 他の路線の車両と比べると綺麗だと思う。
- 乗換えが便利。
- あまり混んでいないこと。
- 新宿方面へ直接行ける列車がある。
- ラッシュ時以外は空いている。
- 他の中距離電車に比べすいてる。
- 近くを走る東武鉄道に比べスピードが速く所要時間が短い。
- 全体的に乗車率が他の通勤路線に比べてやや低いこと。
- 上野・東京方面、新宿・渋谷方面にもアクセスしやすい。
- 駅から大型スーパーの無料シャトルバスがでている。
- まだ喫煙コーナーがある。
- だいたいはダイヤ通り動いている。
- 15両編成の列車が増えて、着席が出来るようになった。
- 大宮を過ぎると車窓からの景色が突然良くなる。
- 上野まで一本で、しかも止まり駅が少なく行けるのが嬉しい。
- 快速が止まるのと新宿ラインができて使いやすくなった。
- 都心までの乗車時間の短さ。
- 改札が1つしかないので待ち合わせに便利。
- 湘南新宿ラインの開通で新宿方面のへのアクセスが良くなり，年々便利になる実感が有る。
- ラッシュのときも座れることがある。
- 都心まで乗り換えなしで行けるところ。
- 都内までのアクセスが良い。
- 湘南新宿線だと渋谷や横浜まで1本で行けるのが便利。
- 車内が、落ち着いていて、車中でのトラブルがほとんどない。
- 大宮から上野までが早い。
- よく使う駅まで一本でいける。
- ダイヤ改正で15両編成が増えた。
- グリーン車が接続されえている。
- ダイヤが乱れた時以外はさほど混雑しない。
- 電車がローカルで観光気分が味わえる。
- 家賃が安い。
- 朝でも特別に混雑しない。
- 田舎にしては、電車の本数が多いから。
- 東京へ出るのに1本でいける。
- 車両の中にトイレがある。
- 湘南新宿ラインでは新宿に直通でいけること。
- １５両編成なので帰宅時の着席率が高い。
- 一駅間が長いから快速みたい。
- 電車が速い。
- ホームライナーやグリーン車の連結営業など、サービスが確保されている点。
- 人が少ないので静かで落ち着く。
- 車両の中は綺麗だと思う。
- 都心に出るのに便利。
- 上野に乗換えなしで行ける。
- 東京にすぐに出ることが出来る事。
- 繁華街が近い。
- 都心まで乗り入れている。
- 湘南新宿ラインに乗れば、神奈川まで一本でいける。
- 新宿や渋谷、品川、横浜などへ乗り入れる路線ができて、そちらへ行きやすくなった。
- 駅がきれい。
- 運転間隔に満足している。
- 都心への時間。
- 自分の学生時代と比較し、運行本数がとても多くなり便利になった。
- ほかの鉄道との乗り入れが良い。
- 揺れが少ない。
- 東京方面に出るのに早い。
ＪＲ宇都宮線の悪い点
- トラブった場合に非常に不便。
- 始発が遅く終電が早い。
- グリーン車の運賃が高い。
- 終電が早すぎる。他人よりも飲み会も早く切り上げているくらい。
- 混んでる。
- 電車の間隔が長い。
- 快速が少ない。
- 電車の混み具合、運行本数。
- マナーが悪い人がいる。
- 本数が少なく。上野とまり。
- 駅でタバコを吸っている人がいて駅員が近くを通っても注意しない。
- 常に混んでいる。
- 路線が長いから飲酒をするお客さんがいて気持ち悪い。不快。
- 乗車マナーが悪い。
- 駅前がさびしいので買い物は車で出かけなければならない。
- 遅延が多すぎる。
- 事故でダイヤが乱れる事が多い。
- ここ数年トラブルでダイヤが乱れることが数多くある。
- 上野駅で駅員の”電車から早く出ろ”アナウンスがうるさい。電車の中で車掌がするべき。
- 列車によって上野駅のホームの階が違うので不便。しょっちゅう遅れる。
- グリーン車が普通の車両の中にいっしょに接続されていること。事故があると遅れること。
- 終電が早すぎる。上野発23時38分では仕事もままならない。
- 電車事故があった時の別の交通機関のアクセスが悪い。
- 始発が遅すぎ終電が早すぎ。
- 階段等せまく朝は危険。
- 待ち時間が長い。
- すぐにダイヤが乱れる。
- 終電の時間を遅くしてほしい。
- 冷暖房がききすぎ。
- 時々電車が止まり、ほかに交通機関がない。
- どの駅もトイレが汚い。
- よく止まる、運休になる。
- 遅い時間だと酒くさい人がいる。
- 駅が小さい。家から遠い。
- 指定席が出来て混雑がひどくなった。
- よく遅延する。
- 新宿ラインの本数が少ない。
- ラッシュ時の混み具合。
- 郊外に行けば行くほど駅員の態度が悪い。
- 車内で飲酒する人が多い。
- 都心からだと大宮以北の終電が早すぎること。
- 帰宅時に社内で飲酒する人が多い。
- 冷暖房が弱い。
- トイレが不衛生。
- 朝夕のラッシュ時の混雑。
- 車内での飲酒。
- 始発が遅すぎ、終電が早すぎ。
- 時間帯によっては20分近く電車を待たなくてはいけないこと。
- 喫煙所がない。
- 混んでいる。
- 混み具合が異常なこと。
- 終電が早い気がします。
- ダサすぎ。
- 時間が短い。
- 本数が少ない。運転間隔が不均等。遅延が多い。終電が早い。
- 全て１５両編成にして欲しい。
- めっちゃ混む。本数が少ない。
- 編成車両が少ない。終電が早い。
- 終電の早さ。
- 帰宅時に乗り過ごすと、大変。
- 田舎の路線なので、本数少なく。結果、乗り遅れたら、次までが長い。
- 朝の通勤時間帯に遅れが多い。
- たまに事故で遅れる。
- 混む。
- よくダイヤが遅れる。
- 湘南新宿ラインの本数が少ない。
- しょっちゅう遅れる。
- 高崎線と宇都宮線が上野～大宮間で紛らわしい。
- ダイヤの間隔。
- 終電もう少し遅くまであればいいかも。
- 本数が少なく、終電がはやい。始発が遅い。
- ダイヤがみだれがち。
- よく事故があり止る。
- 駅までのアクセスが面倒。
- 昼間の電車が少なすぎる･･･。
- 埼玉新都心駅はいらない。
- 終電が早く終わる。
- 値段がたぶん私鉄の中では一番高いと思います。
- 栃木県民が多くて滅多に座れない事。
- 本数が少ないと感じる時がある。
- 駅で降りる乗客が多い場合は、階段が混みすぎて、なかなか改札までたどり着けない。
- 本数が少ない。終電が早い。
- 田舎の路線の割には混雑がひどい。（グリーン車のせいでもある）。
- ダイヤをもっと増やしてほしい。
- 電車が少ないこと。
- 終電が早い。
- 利用者のマナー向上に努めてほしい。
- 単一路線。
- 高崎線より、露骨に冷遇されている。
- 大宮で一度降りると乗り換えに時間がかかる。
- 快速が止まらない。グリーン車をつくるのはいいが、他の車両が混むようになった。
- 冷房が利きすぎていること。
- 終電が早すぎる。本数が少ない気がする。
- 駅員の態度が横柄に感じられる。
- 電車の本数が少ない。
- 本数が少ないので、乗り過ごすと次の車両が来るまでの待ち時間が長い事と、終電の時間が早い事。
- 遅れることが多い。
- 車内放送の、次の駅名の日本語によるアナウンスのテープが流れると、必ず次いで英語による同じテープが流れるのが、いつも耳障りに感じている。ビジネスマン風の外国人が乗っているのはたまに見かけますが、駅名が分からないような外国人が乗り合わせた記憶がない。バカの一つ覚えのようなテープを流すな、とだけ言いたい。
- 最寄駅に快速が止まらないこと。利用者が多い駅だと思うのに・・。
- 汚い。
- 東京へ一本でいけないこと。終電が早すぎること。通勤ラッシュがひどいこと。
- 利用駅は通勤快速がとまらないこと。事故などで電車が止まると他に振り替えの手段がなくなる。
- 遅れや事故など車内アナウンスでもう少し詳しく教えて欲しい。
- よく電車が遅れること。
- 利用者数が多い駅でも快速が停まらないので混雑がひどい。
- 本数が少ない。
- ラッシュがひどい混みよう。
- 終電と深夜バスの時間があってない。
- 本数少ない。
- 利用者の質が悪い。
- 快速が止まらない。
- 駅の駅員の態度はあまりよくないし、接客もよくない。
- 駅前が充実していない（駅の中もキオスクだけ）。
- すぐに止まる。対応が遅い。ホームに書いてある電車の乗り場位置がよく分からない。
- 電車本数がなく、朝夕は非常に混雑している。また、遅延や運休が多い。
- グリーン車の慮金が高い。
- 駅員がいない。
- 終電が早いことと、ダイヤ間隔が非常にあいてしまう時間があること。
- 電車の中で酒を飲んでいる。席で足を開いて座る人間がいる。
- トイレがきたない。
- 終電がはやい。
- ボックス席の車両の割合をもう少し減らして欲しい。
- 上野～大宮駅間が、高崎線と共用の為、どちらかの経路に遅延が発生すると、両経路が遅延してしまうこと。
- 駅舎が古い。
- 電車の乗り方のマナーの悪さにうんざり。
- 人身事故やその他トラブル等で電車が止まることが多い。その場合の他の交通手段が無い。
- 運賃が高い。
- 混んでいる時。
- 遅延が多い。
- 終電が早すぎる。
- 長距離の電車でもあるので、帰りはお酒を飲みながら乗っている乗客が絶対いて本当嫌。
- 駅構内、周辺に飲食店がすくない。
- グリーン車がついている、終電が早い。
- 事故等で停車した時に、駅の間隔が広いため線路上での停止時間が長い。
- 利用該当駅は単一の路線のみの為、遅延・運休の場合の振り替え輸送が陸路のみになり周辺がパニックになる。
- 始発の電車の時刻が遅い。もっと早い時間帯（早朝5時頃）も設定して欲しい。
- 不便。
- 終電早い。本数少ない。乗り入れ駅が微妙。
- 社内で化粧をしている人が結構いてすご不快。
- 朝の運行本数が少ない。混みすぎ。
- 湘南新宿ラインの本数を増やして欲しい。
- 整列乗車をしない。
- 治安が悪い。
- 終電時間。
- トイレが汚い。
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