■ 横浜市営地下鉄
横浜市営地下鉄
| 乗降人数（約） | 898,344人 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | ||||||||||
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| 女性専用車両 | 有 | ||||||||||
| ホームドア | 有 | ||||||||||
| 開業年 | 1972年12月16日 | ||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | ||||||||||
| 運営会社 | 横浜市営地下鉄 | ||||||||||
横浜市営地下鉄の良い点
- 近くて使いやすい。
- ラッシュ時に混んでいないこと。
- すいている。
- 殺人的な混雑はない。
- 使いやすい路線です。
- 横浜の主要都市をつないでいる。
- わりと清潔。
- 混むことが少なくていい。雨の影響で遅れたりすることがないのが良い。
- 共通のカード（スイカ）が使える。
- 横浜，みなとみらい，関内に出れるから便利。
- 各駅にはエレベーターがあること。
- 時間に正確。
- 遅れなどがほとんど無い。
- 朝のラッシュ時は混むが、他はそれほどでもなく、他の路線（昔つかっていた東海道線など）に比べて楽。
- あまり遅延とかがない。
- 比較的便利。
- 横浜までが近くなった。
- ラッシュ時でも比較的空いていること。
- すべて普通列車なのでどの電車も均等の混み具合。
- 安全への気配りがされてきている。
- がちゃがちゃした感じが無く、のどかである。
- 車両トラブル等が少ない。
- きれい・快適。
- 静かなところ。
- ラッシュ時でもギューギューにならないことは凄く楽。
- 経路が利便性に富んでいる。
- ラッシュの時間帯でもさほど混雑していない。
- 利用客が他の線に比べて少ないところ。
- 本数が多くて便利。
- 安全対策。
- 遅延が少ない。
- 車両がきれい。
- 最近、ホームに扉がつきました。
- 最近線路内に入れないようになったこと。配慮があっていい。
- 安全運行・事故がない。
- ラッシュ時でも肩が当たらない程度の混み具合。
- 天気などにあまり影響しないこと（電車の遅延が少ない）。
- ホームドアが付いて安全になった事。
- 駅がきれい。
- 本数が多い。
- 輸送障害が少ない。
- 女性専用車両の設定。ホームに転落防止用のドアを設置中。
- ホームも電車内もきれいで安全。
- 清潔感があり、乗り心地が快適であること。
- あざみ野～横浜は、殆どの駅と駅周辺の環境が整っている。
- システム全体の新しさと清潔感。
- ダイヤの間隔が短いこと。
- 運休やダイヤの乱れが少ない。
- 比較的清潔な事。
- 新幹線（新横浜）や他の路線（ＪＲ、東横線、東急線）へのアクセスが非常に良い。
- 比較的混雑しないこと。
- 揺れが少ない。駅が近い。
- 急行がなく、駅を通過する電車がないため、目的の駅までの時間が確実に予想できる。
- 乗り心地が良い。
- ホームドアの設置。
- R25が置いてある。
- ホームの電動。
- 時間が正確なこと。
- 現状では、あまり通勤ラッシュを感じない。
- ラッシュでそんなにこまない。
- 住民の問題でもあるが、平常時の利用客が少ない。
- 主要な路線への乗換はスムーズだと思います。
- 快速特急が止まる。
- ラッシュ時でもJRなどのようにギュウギュウ詰めにならない。
- 全席優先席にしたり、女性専用車両、ホームドア設置など利用者の要望に応えている。
- そんなに混雑していない。
- 新横浜、横浜駅に乗り換え無しでいける。
- 駅のホームにガードがついていて安全が確保してある。
- 従業員の態度。
- あまり混まない。
- 電車遅れがあまりない。
- 上大岡駅における京急線との連携がうまくいっている。
- 駅配置がいい。
- 清潔で安全。
- 車両が新しいものが多く、きれい。
- ホームドアがついたこと。
- 私がよく利用する鉄道への乗り入れがある。
- 駅が広くて綺麗。
- ドアガードがついて、より安全になったこと。
- 沿線が割と綺麗。
- 駅員さんがとても親切。
- ダイヤの間隔が適度でよい。
- 全席優先席。
- 全席優先席なこと。
- 特急に乗ると通勤に便利。
横浜市営地下鉄の悪い点
- 駅間が近いので、遅く感じる。
- 朝のラッシュ時に混みすぎていること。
- 改札から、ホームの距離がある。
- 終電が早い。電車賃が高い。
- エスカレーターが時間によって上下変わる。いつでも使えるようにもう一基ほしい。
- 車両編成が短いので混雑する。
- 最近ホームドアが付いて乗り降りが不便。ラッシュ時は毎日ダイヤが乱れる。料金が高い。
- 駅員が無愛想でモラルが低い。
- 夏に時期は非常に暑い。
- 車掌のアナウンス等接遇面が最低。
- 利用駅までの路線のせいで、利用駅まで時間がかかる。
- 環境が悪い。
- 混みかたがひどい。
- ダイヤが乱れすぎなこと。
- 加齢臭がひどい。エアコンは送風でも1年中つけるべき臭過ぎ。
- 特に土日の終電が早すぎる。
- 階段が長すぎてバスを降りてから長い。
- 利用者の利便性を考えていない（終電時刻、運転間隔、田園都市線との接続）。
- 駅員の態度。
- 何となく夜は怖い。
- 夏はホームが暑く、空気もあまりきれいでない。
- ホームまでが深い。本数がすくなく感じる。
- 料金が他の路線と比較すると割高。
- バスが少ない。
- 横浜市営地下鉄は、設備はまずまずだが運賃・サービス（特に21時以降の運行間隔が長すぎ）が最低。
- 運賃が高い点。利用駅にエレベーターもエスカレーターもないので、子連れだ利用がとても大変。
- ごみ箱がない。
- 駅が古くエレベーターがない。
- 駅まで遠い。
- ホームが薄暗く感じる駅が多い。（汚いわけではないが、古いからだと思う。）。
- 運転（ブレーキ使い）が荒く、乗り心地が悪いときがある。
- 夏は冷房がぜんぜん効いてない。
- 学生が多いので、ままに態度の良くない子がいる。
- 運転がヘタ（オーバーランはしょっちゅう）。始発が遅い。
- 駅構内における喫煙。
- 乗客のマナーが悪い気がする。
- 運賃が割高。
- 少しダイヤの間隔が長い。
- 運賃が高い。終電がはやい。
- 全般的にホームが狭い事。
- エレベータ工事が迷惑、みなとみらい線～地下鉄までの距離が長い（歩くエスカレータが欲しい）。
- 日吉から乗ってくる慶応の学生（サークル）が非常にうるさい。
- 地下鉄なので、当たり前だが、外の風景が見えないこと。
- 料金面は高い印象がある。
- 駅構内の空調の悪さ。
- 夏場はたまに汗臭い。
- 速度が遅くて目的地まで他の路線に比べて時間がかかりすぎる。
- 市営のくせに料金が高い。
- 地上へのアクセス時間、出口配置の悪さ。
- 全席優先席。まったく意味が無いように感じる。普通に高校生の集団が座している。
- 電車が毎日遅れる。
- 乗車賃が高い。
- ラッシュ時のホームの混雑。
- 駅が汚い。
- 駅舎、コンコースが殺伐としている。
- 料金が高いことと、急行や快速がない。
- エスカレーター、エレベーターの整備が遅れている。
- トイレがあんまりきれいじゃない。
- 地下鉄のため、目的地まで暗い中を異動することになり、うっとうしい。
- 他の土地から移り住む人が多い為（もともとの地元人が少ない）ヘンクツが多い。
- 地下鉄なだけに、暗いイメージ。空気が悪い、臭い。
- 駅構内が閑散としている。終電が早い。
- 料金がほかの電車賃より高め。高いから利用したくないって人も結構いる。
- 冷房が効きすぎ、寒い。
- 定期売り場が各駅に無い。
- 電車の本数が少ない。
- 地下なので降りるのに時間がかかる。地下で夏は熱がこもって暑い。
- 女性専用車輌が真中に設置されており邪魔。先頭か最後尾にすべき。
- 料金が高い、通勤割引率などが低い。
- 電車賃が高すぎる。最近、運転が荒くて、オーバーランしそうになって急停車しても何もアナウンスなかったりする。
- 駅によっては階段の上り下りがかなり多い。
- 新しいので値段が高い。
- 本数が少ない。
- 全席優先席と女性専用車両があるのが不満。
- 急行がない。運賃が高い。学生（乗客）のマナーが悪い。
- 田園都市線との接続が悪い。時間より早く（30秒ほど）早く出やがる。もうすこしまて。
- ２２時過ぎに電車の本数が少ない事。
- マンションができて、そこの住民のせいで電車が混んだ。しかも、マナーが悪い（つめない）。
- ポール （横浜市営地下鉄/あざみ野）
- マイバスケット （横浜市営地下鉄/仲町台）
- おはしでパスタ！？ （横浜市営地下鉄/北新横浜）
- 『家系』環２家 （横浜市営地下鉄/上永谷）
- 注文してから生豆をブラインドしてくれる珈… （横浜市営地下鉄/湘南台）
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