■ 大阪市営千日前線
大阪市営千日前線
| 乗降人数（約） | 608,085人 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | |||||||||||||||
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| 女性専用車両 | － | |||||||||||||||
| ホームドア | － | |||||||||||||||
| 開業年 | 1969年4月16日 | |||||||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | |||||||||||||||
| 運営会社 | 大阪市営地下鉄 | |||||||||||||||
大阪市営千日前線の良い点
- アクセスがよい。
- 列車の接近表示の案内板がどの路線よりも綺麗でみやすい。
- 都心に近い。
- あまり混んでいない。
- 混み具合が適切なのと、繁華街へのアクセスがよい。
- あまり電車待ちをする感じがせず、ほとんど座席に座れる。
- あんまり混まない。
- 会社の最寄が千日前だから仕方ない。
- 家から駅までが近い。
- 電車がすいている。
- なんばまで乗り換え無しで行けるので便利。
- 大阪市営地下鉄の路線の中でローカル線で利用客が少ないので利用するのに快適である。
- 自宅に近い。
- 通勤に便利。
- いつでも混み具合が空いている。
- 混み合っていないのでゆったり乗れる。
- 繁華街へのアクセスが良い。
- 他の路線に比べて、乗客が少ない。
- 東西線への乗換えで神戸へも行きやすく、なんばも乗り換えなしでいける事。
- 混んでいない。
- 難波からバスに乗り換えるのだが、地下鉄ーバスでは割り引いてもらえるから乗っている。そうじゃなければ乗らない。
- こんでない。
- 冷房がよく効いている。
- なんばまで一本で行けること。
- 通勤ラッシュが他線に比べてまっし。
- 他路線へのアクセスがよい。
- ダイヤの間隔がよい。
- 大阪では少ない横に走る線。
- 比較的空いている。
- 乗換えが便利。
- 会社が駅から近いので便利。
- なんばに近い。
- いつも比較的すいている。
- 人が少なくいつでも座れる。
- 地下鉄の冷房などは、かなり涼しい。よく冷房がきいている。
- ラッシュ時でも、まだ、比較的空いてる方だと思う。
- 自分が行きたい場所全部が千日前線にあるから便利。どこへ行くにも乗り継ぎしやすい。
- 結構すいていること。
- 田舎っぽい。
- ラッシュ時でもさほど混雑しない。
- 繁華街に出るのに便利。
- 始発なので比較的乗りやすい。
- ｱｸｾｽが良い。
- 冷房の効きが良い。
- なんばへ乗り換え無しで行ける。
- あまり混雑することがない。
- 野田やなんばにつながっている。
- 混み具合が少ないので疲れない。
- 難波へのアクセスが便利。
- ちかい。
- 近い。
- あまり混まないことが良い。
- 連絡。
- 中心部に近い。
- 乗り入れが便利。
- 大阪市内から奈良まで一本で行ける。
- 他路線や他鉄道会社の乗り換えが便利。
- 電車があまりこまないので快適である。
- 大阪の中央を走っている線なので、乗り換えでどこにでも行ける。
- 本町での乗換えが便利。
- 空調。
- 通勤先へのアクセス。
- いつもそんなに混んでなくてだいたい座れるから。
- 難波へ一本で可能。
- 始発でいつも座れる。
- あまり混雑していない。
- 小田急や京王の通勤に慣れしたしんできたので、あまりに乗客の少なさに驚いた。
- 御堂筋線や堺筋線につながっていて便利。混み具合も御堂筋線に比べれば快適。
- 乗客が少ない。
- ラッシュ時でもそんなに混んでいない。
- 車両広告のペイント。
- なんばに直結。
- マイナー路線の割に難波などを通るので便利。
- 乗り継ぎの良さ。
- もうすぐ今里線が出きる。
- 乗り継ぎしやすい。
- まあ，駅まで近いほうだと思う。
- 比較的に、いろんな所へのアクセスに不便が無い。
- 東は奈良、西は南港へと延びる利便性。
- 都心へ行くのに早く行ける。
- 難波駅があること。
- あまり込むことはなく快適に乗ることができる。
- 利便性のある街を結んでいること。
- 鶴橋駅の駅員さんは親切だと思う。
- 御堂筋線みたいな混み方をしない。
- のんびりしている。
- 繁華街へ近いこと。
- 他鉄道への乗り入れが便利。
- 案内が見やすい。
- 不快感を感じる程は混まないところ。他の路線との接続が良いところ。通勤に乗換えが必要ないこと。
- いつも空いているけど、乗り換えに便利。
- ラッシュ時でもそんなに混まない。
- そんなに混んでいないこと。
- 難波まで一本でいける。
- 阪神との連絡が良い。乗客数が少ない。
- 冷房がよくきいている。
- べんり。
- 停車駅に難波日本橋があり乗り継ぎに便利である。
- 客が少ない。
- 娘の居住区に便利。
- ラシュ時に冷房を少し下げてくれる。
- 始発駅から乗れる。
- エレベーターがある駅が多い、かも。
- あまり混雑しない。
- マイナーだから人が少ない。
- 駅間ﾋﾟｯﾁが細かい事。
- 千日前線に限らないが、地下駅の場合、寒暖差が少ないこと、気象の影響が少ないことがよい。
- あまり混んでおらず、のろやすい。
- 通勤に非常に便利。
- いつでも空いてる。
- 速い。
- 人が少ない。
- いろいろな交通路線とのアクセスがよい。
- 電車の本数も多く大変便利である。
- 乗り換えがしやすい。
- 終日禁煙。
- トイレにトイレットペーパーがついた。
- 電車がすぐくる。
- ラッシュ時以外は座ることができる。
- 相互乗り入れの近鉄線が延長され便利になった。
- ラッシュ時にはどんどん電車が来るので、時間が気にならない。
- いいところに駅がある。大阪港、朝潮橋、九条、本町、谷町、森之宮、長田、（中央線ではないけど生駒まで続いている所など）。
- 比較的人がすくなくてすいている。
- どの時間帯でもそれほど客が乗っておらず比較的空いていること。
- 車両が新しい。
- 駅のバリアフリーが進んでいる。
- 安全だと思う。
- 難波と繋がっているのでいい。そのほかにも主要駅が多くある。
- ミナミに行く時に便利。
- 大阪の殆どの場所に乗り換え１回でいける便利さ。
- あまり混んでない。
- すいてる。
- 終点に近いので座席がとりやすい。
- 駅が近く難波や梅田などに行きやすい。
- 本数が多い。
- 朝すいてる。
- 空調の効きがよい。
- 色々な線に乗換えができる。
- いろいろな路線に連絡している。
- 時間がきっちりしているように思う。
- 接続路線が多い。
- よく使用する出口に エレベーターがある。
- 他鉄道、他路線との乗り入れが便利。
- 混んでない｡
- 繁華街えのアクセスがよい。
- 乗客が他線に比べて少ないからよい。
- 海老江からのアクセスがよい。
- 時間通りに運行されている。
- 連絡できる他線路が多い。
- 電車の案内表示。
- あんまり混まないからゆっくり乗れる。
- 通勤時でもあまり混まない。
- 地下鉄は時間が読める。
- 市内へのアクセスが便利。
- 空いてる。
- 駅員さんが親切。
- 乗り換えが便利。
- 静か。
- 空いている。
- 最近明るくなった。
- 電車の本数が多い。
- 繁華街等へのアクセスのよさ。
- 他線との乗り入れが多い。
- いろいろアクセスがいい。
- 始発駅から乗るので、座れる。
- 他電鉄の乗り換えがあるところ。
- あまり混雑してない。
- 他路線に比べて比較的空いている。
- 混雑が少なく快適であること。
- 主要都市へのアクセスが良い。
- 時間帯のせいもあるが、学生などのマナー意識の低い層が少ないため、イライラしなくてすむ。
- ラッシュ時以外は空いていること。
- 出入り口が多い。
- 難波に行くのが早い。
- 家から近い。
- 自宅から比較的近い。
- 他路線の乗り継ぎがいいこと。
- 新深江駅の駅員さんの接客が気持ちよい。
- 運賃が私鉄より安い。
- 近鉄電車に乗り換えが便利。
- 買い物に便利。
- 行きたい場所が路線上に多い。
- 電車が比較的すいている。
- 乗り継ぎの駅が多いところがいい。
- 御堂筋線に比べて空いてること。
- ラッシュでもぎゅうぎゅうには混んでいないこと。
- そんなに混まない。
- 始発駅に近いので大体座れる事。
- 時間通りに電車が来ること。
- すいてていい。
- ラッシュ時以外は比較的空いている。
- すいている。
- 難波まで１本でいける。
- 難波に近い。
- 大体空いている。
- ラッシュ時の混み具合が、まし。
- 赤字路線だけ合って込み合っていないのはとても助かります。
- 電車が込んでいない。
- 御堂筋線より混雑していない。
- 車両がきれい。
- ラッシュでもあまりこんでいない。
- 4両編成。
大阪市営千日前線の悪い点
- なんば駅からの連絡がわかりにくいので、階段上付近にも列車の接近表示の案内板をつけて欲しい。
- 客層があまりよくない。
- 駅の構内が暗く、きたない。
- 終電が早すぎ、夜中の２時から３時ぐらいまでのサービスをしてほしい。
- ホームでタバコを吸う人なをたまに見かけるが駅員が注意してるのは見たことがない。
- ダイヤ。
- 電車の間隔が 他の線に比べると少ない。
- 車両編成が4車両。
- 家から最寄りの駅までのアクセスが悪い。
- 他線への乗り換えの際に連絡経路が長い。
- 梅田に行きにくいこと、なんばより南巽方面はあまりがらが良くないこと。
- 施設が古い。
- 汚い格好の人がいる。
- 知能障害者が多いきがする。付添い人を必ずつけるようにしてほしい。かなり迷惑で不快。
- 梅田に行くのに乗り換えが必要なこと。
- 学生が多く、6人掛けシートを5人で占領していること。
- 他路線からの乗り継ぎタイミングが悪い。
- 冷房が効き過ぎでいつも寒い。
- イメージカラーがピンク。
- 終電時間がちょっと早い。
- 駅員が無愛想。
- 本数が少ないので、鶴橋から近鉄を利用することもあり。
- すべてが汚い。
- 陰気くさい。
- 車両が短いので地上に出るまでにかなり歩かせられる。
- やや古い。
- 鶴橋駅を通ると焼肉のにおいがする。
- もうちょっと照明、壁等を明るい雰囲気にしてほしい。明るい雰囲気つくるため野田阪神改札口階のスペースにドトールとか呼べないか。
- 駅の臭いがきつい。
- 通路が長すぎる。
- 出勤時にいつも同じ時間に同じ人が周りの人に迷惑をかける。
- 電車が来るまでが長い、遅い。
- 夜になると、運転間隔がながくなり、駅での待ち時間が増える。
- 最終電車の時間が早すぎる。
- ホームから出口までが遠い。
- なんとなく暗いかんじがする。
- 各駅の照明が暗い。
- 北巽駅にエスカレーターがほしい。
- 天王寺へ行く時はめんどくさい。
- 千日前線だけではないが、地下鉄ホームで喫煙している人がいる。もっと禁煙を徹底すべきなのにとおもう。
- 駅が古めかしい。
- 電車の待ち時間が長い。
- たかい。
- マナーの悪さ。
- 車両が古い。
- 駅構内が汚い、バリアフリー化が進んでいない、女性専用車がない（谷町線や御堂筋線はある）。
- 近鉄沿線とつながっているがその料金が高いのが嫌である。
- 終電が早すぎる。
- 奈良行き最終電車の時間が早すぎる。
- ドアの入口付近で､立ってるじゃまな人が多い。
- 汚さ。
- 地下鉄他路線への乗り換えが遠い駅が多い。
- 阪神との連絡がちょっと遠い。
- 運賃がたかい。
- 一部のシートにビニールが時々かぶせてあるのは、何故か凄く疑問。そして誰もそこに座っているのを見たことがない。
- 駅でタバコを吸っている人が結構沢山いるのでやめて欲しい。
- 学生が多いせいか、マナーがちょっと・・・。
- 野田阪神から阪神電鉄に乗り入れてほしい。
- 沿線に特殊学校があるらしく、それ自体は構わないが理不尽な事で嫌な思いをした事が多々ある。
- 私鉄との乗り換えの徒歩距離。
- 駅員が最低。
- なにぶんなどと比較して思うに，運賃が高過ぎる！。
- 階段が非常に多く、高齢者には負担が大きいと思う。改善が必要だと思う。
- 相互乗り継ぎ区間の料金の高さ。
- 別にありません。
- 梅田やなんばなど繁華街に出るときに乗り換える必要がある。
- 通っている場所が場所だけに仕方ないかもしれないが、運行本数が少ないこと。
- 乗り換えが少ない。
- 駅やホームが暗い。
- 風が強いのと、エアコンが効いていない。
- 売店が充実して無い。
- 梅田や難波等の大阪中心部に乗り入れていないところ。
- 汚い人が多い。
- 本数が少ない事。
- 本数があまりない。
- 乗り換え時、歩く距離が長い。
- 終電の時間が早い。
- 駅構内が、古く老朽化されているところが多い。
- 駅員。
- 昼間の間隔が5分間隔ならいいのに・・・ 地下鉄の料金ちと高い。
- 嫌と言うよりベンチが少ない。
- 冬のとき温度が高い。
- 他のアクセスが悪い。
- トイレが汚いことがある。
- 最終電車が早い。
- 乗り継ぎがあまりよくない。
- 駅構内が暗い。
- ラッシュ時以外の運転本数が少ない。
- 会社の最寄り駅の朝潮橋からの利用客のマナーが最悪なところ。
- 乗客のマナーが悪い。
- 運賃が高い。
- なんか狭い感じ。
- 乗客のマナーの悪さ。
- 冷房がきつすぎる。常に長袖のカーディガンを持っておかないとツライ。長田駅から急激に料金が上がる。
- 南港へ行くときニュートラムへの乗換えが不便。
- 終電の時間が早い。JRなどとの連絡の事を考えるともう少し遅くてもいいと思います。
- 暗い。ので汚い・古いイメージがある。エレベーター完備して欲しい。
- 路線が長く私鉄にも乗り入れているのに各駅停車しかなく利用する価値が無い。
- 乗り継ぎ駅での階段の多さ。
- 駅前の違法駐輪の多さ。
- 本数が少なすぎる。
- 駅員の態度がでかい。
- ダイヤの間隔が少ない事。
- 乗りかえが多くなる。
- 駅の改札が、朝８時までと夜８時以降は１つしかあいてない。その時間が一番よく利用するのにっ！。
- 駅構内、階段が暗くて怖い。
- 汚い。
- 雰囲気が暗い。
- 汚い・暗い。
- 乗客のマナー（特に乗降時）。
- 車両が４両編成。
- 駅が汚い。
- 階段が多い。 駅に売店がない。
- マナーが悪い。
- ダイヤ間隔長い、乗り換えが不便。
- 駅舎が古く 汚い。
- 終電がはやい。
- 朝改札に駅員がいない駅がある。暑い日でも早朝はホームにクーラーをつけていないので暑くてかなわない。日本橋の駅構内がきたなく嫌な匂いがする。
- 垢抜けしてない。
- 冷房が効きすぎ。
- 暗いイメージ。
- よく混む。
- ダイヤが少ない、乗り換え不便。
- 汚い駅が多い。
- 外が見えない。
- 普段利用する機会がなく、料金が高い。
- 電車が古くさい。
- エスカレータがない。
- 売店の閉店時間が早すぎる。
- 人が多い。
- 電車の来る間隔がやや長い。
- 暗い。
- 良くも悪くも庶民的。
- 全体的に、陰気くさい。
- 車両の数に比べて駅のホームが長すぎる。
- 地下にあるのだからエスカレータをもっと増やして欲しい。あとトイレはもっと綺麗に。
- なんとなくがらが悪い。
- 夜遅くは暗くて人もまばらで利用するのが怖い時がある。
- 夜の列車本数が少なすぎる。
- 昼間の時間帯のダイヤが少ないこと。
- 縦線が少ないので、目的地まで迂回して行かなければならない。
- 売店。
- 車両自体が古くなっているためか、なんとなく暗い印象がある。
- 終電が早いこと。
- ホームまでが遠い。
- 駅員の挨拶サービスが「人と日」によって「ムラ」がある。キヨスクは何時も閉まっている。エレベーター設置場所に納得がいかない。
- 運賃が高いこと。
- 終電時間が早い。
- 少し遠い。
- 御堂筋線の乗り換えがあまりよくない。
- ダイヤの間隔。 改札口側の駅員の接客態度が非常に悪かった。
- 終電が早い。
- 本数が少ない、終電が早い、阪神が難波まで乗り入れた後も存続するのか不安。
- 他船への乗換えが不便。
- 階段が長い、年配者にはキツイ。
- 蚊が多い。
- 西長堀の駅は昔から寂しく暗い。
- ダイヤの間隔が長いのでなかなかこない。
- 急カーブがあるので立っているときは不便。
- 品がない。
- 運行本数が少ないように思う。
- 電車と電車の感覚が長い。終電が早い。
- 通勤の自転車があふれていること。
- 冷房のききすぎ。運行本数が少ない。
- 運転手・駅員がだらだらしている。
- 梅田まで行きにくい。
- ダイヤの間隔。
- 乗り換えの時間の利便性が悪い。
- ダイヤの間隔が長い。
- 市営線って料金が高い。これはいつも思います。
- 電車の本数が少ない。
- 本数が少ない。
- 夜８時以降の四つ橋線からの乗り継ぎが不便。カール・ルイスが走っても乗り継ぎに間に合いません。
- 地上入り口からホームまでの距離が遠く感じる。
- 【ニュートモヒロ】占い商店街の奥の洋食屋… （大阪市営千日前線/野田阪神）
- 疎開・帰宅難民にお奨めモンベル「エマージ… （大阪市営千日前線/西長堀）
- 焼肉 白雲台 鶴橋駅前店 （大阪市営千日前線/鶴橋）
- お好み焼き （大阪市営千日前線/小路）
- 白新田硝子工業株式会社… （大阪市営千日前線/南巽）
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