■ 大阪市営御堂筋線
大阪市営御堂筋線
| 乗降人数（約） | 2,009,439人 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | |||||||||||||||
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| 女性専用車両 | 有 | |||||||||||||||
| ホームドア | － | |||||||||||||||
| 開業年 | 1933年5月20日 | |||||||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | |||||||||||||||
| 運営会社 | 大阪市営地下鉄 | |||||||||||||||
大阪市営御堂筋線の良い点
- 新大阪・梅田・心斎橋とアクセスがいい。
- 乗り遅れてもすぐに次がくる。
- 江坂、新大阪、梅田など走っている場所が良い。北大阪急行と繋がっているのも便利。
- 梅田、難波に行ける。
- 仕事場（千里中央）からそのままつながってること。
- 主要な場所をほぼすべて網羅しているところ。
- 駅にも乗降用扉を設置したこと。
- 大阪府の色々な主要都市とつながっているので移動に便利な事と大きな百貨店とつながっている事です。
- 車内アナウンス。
- 繁華街へのアクセス。
- ラッシュ時の本数がたくさんあること。
- 便利。一番仕事も遊びもしやすい路線です。
- 繁華街へアクセスしやすいこと。
- 次の電車までの待ち時間が短い。
- 繁華街へ乗り換え無しで行ける。
- 乗換えが便利。
- 乗り継ぎ案内が丁寧。
- 繁華街に近い。
- 数少ない京都の地下鉄だから、走っていることに満足。
- たいてい御堂筋線を使えば、どこへでも行ける。
- 利便性が高い。
- 阪急への乗り継ぎは便利。
- 住宅地から繁華街までを網羅していること。
- 利便性がいい。
- 繁華街に行きやすい。
- いろいろな線につながっているので。
- ＩＣカードで相互乗り入れしているところ。
- 本数が多いので、焦って乗り込まなくてもすむ。
- 北（千里中央）から南（中百舌鳥）まで１本で行けるところ。
- 女性専用車両はうれしい。
- 本数が適当なところ。
- 女性専用車両があること。
- 昼間時、朝は本数が多いので、待ち時間が少ない。
- 便利な駅が多い。
- 電車の間隔が短い。
- 移動手段として便利なこと。
- 夏冷房がよく効いている。
- 駅構内がきれい。
- 本数が多いところ。
- 交通の便がよい。
- 繁華街へアクセスしている。
- 回数カードの割引率が高い。
- 運行本数多い。
- ノーマイカーデーに１日券が600円で買える。
- JR大阪駅から歩いてすぐのところに駅があること。
- 込んでいる時、それほど待たなくても次の電車がくる。
- 本数がおおい。
- 女性専用車両。
- アクセスのよさ。
- 他鉄道・他路線との乗り入れが便利。
- 目的地の行き方を聞いたときに、凄く親切に教えてくれる駅員さんがいる。
- 乗り入れの利便性。
- 通勤に便利でいい。
- 乗り慣れている。
- 運転間隔が短くて良い。
- 本数が多いので待たずに乗れる。
- アクセスに便利。
- 中心部を走っているので主要な地区への移動がしやすい。
- 列車の待ち時間が短い。
- 梅田、なんばを直線で結んでいて、ダイヤの間隔が短い。
- 回数が多い。
- 本数が多いので、時刻表がいらない。
- 大阪の大きな繁華街がある場所に殆ど駅があり利便性が高い。
- どこに行くのにも便利だから。
- とりあえず便利である。
- 快適。
- 朝のラッシュ時の本数が多い。
- 列車間隔。
- 都心を走っているから便利がいいのがいい。
- 最終電車の時間。
- 大国町の四つ橋線への乗換えがこれ以上ないくらい近いのにいつもうっとり。利用頻度の低いのが残念でなりません。
- ダイヤの間隔。
- 利便性がよい。
- 最近はどの駅でも携帯の電波が入るようになってきた。
- どこへ出かけるにも便利。
- 他社との乗り入れの利便性。
- 間隔が狭い。
- 大阪の主要都市をつないでいて便利。
- 電車の運転間隔が短い。
- 本数が多いのであまり時間を気にしなくてよい。
- 本数が多く、アクセスがよい。
- 駅への出入り口が多い。
- 行きたい駅が多いこと。
- 京都の中心を走っている。
- 乗り換え路線が多い。
- メインストリート。
- 本数の多さ。
- 乗換えが便利。わかりやすい。
- 繁華街へのアクセスの良さ。
- 待ち時間がなく電車が来る。
- ホーム扉があって安全。
- 駅の番号表記。
- 沿線にビジネス上重要な街が多くあり、仕事上の足として欠かせない。
- 運賃が安い。
- 特定の所へは便利。
- ＦＯＭＡがＯＫ。バリアフリーが行き届いている。東京の地下鉄よりはるかにきれい。
- 役所上は便利。
- 電車が多い。
- なんといっても大阪のど真ん中南北に縦断すばやくどこにでもいける。
- 京都市内何処に行くのも便利。
- 運行間隔が短く目的地までの到着が早い。
- 大阪の中心地を縦断していて便利。
- いろんな路線とつながっていて便利。
- いつも空いている。
- 新幹線にいくにも便利。
- 乗客が少ない。
- 始発駅なので座れる。
- 大きな駅が多く便利。
- 買物がしやすい。
- 観光地に行くのが便利になった。
- 電車の本数が多い。時間に正確。
- 本数が多い事。
- 行きたい地点を結んでいる。
- やはり心斎橋から乗り換えが便利。
- アクセスがいい。
- それぞれの駅の場所が判りやすい。
- 京都駅へのアクセスが便利。
- 運行本数が非常に多い。待たずに済む。
- 車両がきれいでへの乗換えが容易だから。
- 電車がすぐ来るとこ。
- ダイヤの間隔(町時時間が少ない）。
- 出入り口が多い。
- 待たずにすぐに乗れる。
- 女性専用車両ができたこと。
- 運行本数が多い。
- ダイヤがたくさんあり便利。
- 大阪中心部を通っている。
- 大阪の中心を走ってるので便利。
- 本数が多いし女性専用車両がある。
- 主要な街まで乗り換えなしで行ける。
- 利便性が良い。
- 通勤のアクセスがいい。
- 大阪の真ん中を通っており、どこに行くにも便利。
- 電車の本数が多い。
- トイレに紙がある、駅員が親切。
- 他の地下鉄と比べると都心に駅があり便利だから。
- ダイヤの間隔がいい。
- 中心地が近い。
- わからない。
- あまり混んでいない。
- 大阪の市内の要所を通っている。
- 電車の本数が多い。仕事・買い物・遊びに便利な路線。
- 案内がわかりやすい。
- アクセスが便利である。
- 南北に走行距離が長く、他線の乗り換えに便利。
- 大阪の中心地に行くのに便利である事。
- 運行本数が頻繁にあること。
- ラッシュ時の運転本数が多く便利である。
- 比較的空いている。
- いろんな線との連絡が良い。
- 便利なところ。
- アクセスがよい。
- 運転間隔が短い。
- 駅が道路の真ん中にあるので自分の居場所がつかみやすいところ。
- キタやミナミに直接行ける。
- 電車の本数。
- 新大阪・梅田・難波・心斎橋まで一本で行ける事。
- 駅を降りたらすぐ遊べるから。
- 次の電車がすぐにくる。
- 乗り心地がいい。
- みなみまで近い。
- 間隔が短いこと。
- ダイヤの間隔がスムーズ。
- できたてでまだ新しい。
- 列車本数が多い。
- 路線の幅が広いので、便利。
- 乗り換えの便利さ。
- 地下鉄は駅が多いから行きたい場所の近くに駅がある。
- 電車とホームの間に扉があること。
- 主要な駅があり、他の線へののりつぎもよい。
- ダイヤの間隔 乗り遅れてもすぐ次の電車が来る。
- 便数が多い。
- 過密ダイヤなのに定時性も良く、送れずに運行している（人身事故などは仕方ないと思う）。
- これ１本で新大阪・梅田・なんば・天王寺と、主要な大阪のビジネス街・繁華街に行きやすい。
- 通勤遊びに便利。
- 車両はきれい。
- 時間通りで良い。
- 車内がきれい。
- 乗継がいい。
- 朝や夕方は次々に電車が来るし、天王寺行きや中津行きは割とすいているので座れたりもする。
- 待ち時間が少ない。
- 大阪の真ん中を縦に走っている。
- 利便性。
- 本数が多いこと。
- 大阪の中でも特に主要なところを結んでいる点。
- 他の鉄道との連絡が良い。
- 本数が多く時間の目処がたてやすい。
- 静か。
- 繁華街へのアクセスが良い。
- 夜遅くまで走っている。
- ダイヤの間隔が短いのであまり待たずに済む。
- 割と便利。
- 便利。
- 電車がスムーズで気持ちがいい。
- キレイ。
- 他交通機関との連絡に優れる。
- 本数が多いので便利である。
- 次の電車がどこにいるかが明白。
- 女性専用があるので安心。
- 本数が多い。
- どこに出掛けるにも便利。
- 運行本数が多いので、待たずに乗車できる。
- 冷房がしっかり効いている。
- 夏は屋外よりすずしい。
- ホームドアを取り入れていること。
大阪市営御堂筋線の悪い点
- 初乗り運賃が高いこと。 南から北へ行く時、中津までしか行かない電車が多いこと。
- 出口がたくさんあって迷う。地図をたくさんおいてほしい。
- 乗客のマナーが悪い 女性専用車両によく男性が乗っている。
- 終電が意外と早いので、それがボトルネックになって困る。
- 新大阪で終わる電車が多い。
- 地下か深すぎてホームでの昇降が大変。
- あまりないのですがあえて言うならばラッシュ時の混み具合が辛いです。
- クーラーが弱い。
- 携帯が使えない。
- 冷房のききが悪い。
- 終電の時刻がJRより圧倒的に早いこと。
- 乗客のマナーや混み具合。
- 江坂以北（千里中央方面）へ向かう電車の本数が少ないこと。
- 駅の工事が多い。
- ラッシュ時が非常に不快。
- 江坂を越えると急に金額があがること。
- 夕方ラッシュ時には新大阪とまりの電車はやめて欲しい。
- 駅の出口などの感覚が長い。
- 定期が買いにくい。
- 学生が多い。
- ホームで喫煙している人に駅員が注意しないこと。
- ラッシュ時は混み過ぎ。
- 駅構内が汚い。大声で話す客に対して注意を一切しない鉄道員に対してイラダチを感じる。痴漢に間違われたら嫌だなとたまに思う。
- 駅が汚い。
- ホームから改札までの遠い。一つの駅が大きすぎる。
- ラッシュ時に延着すること。
- 女性専用車両が守られていないこと。マナーが悪いこと。
- 駅員が、マナーの悪い人にちゃんと、注意しない。
- 乗客のマナーが悪すぎる。痴漢が多い。
- 乗客数が多い。
- つながってるのはいいのですが、乗り換えでかなり歩かないといけないのが嫌です。
- ＩＣカードで出入札でうまくいかないとき。
- 通勤に便利な線なので通勤の時間帯が混む。
- チカンが多い。多すぎる。
- 人身事故が多く、ダイヤが乱れる。
- 冷房が効きすぎ。
- ラッシュ時に人がいっぱい乗りすぎているところ。
- ちかんが多いこと。
- 夜10時を越えると、本数が激減すること。
- マナーが悪い。
- 毎日が混雑している。
- 女性専用車両が中央にあること。
- 場所がわかりづらい。
- 混むこと。
- 時が経っても、あまり変わらないと思う。綺麗になる訳でもスピードがUPする訳でもない。安全性も昔と変わらない。
- 混み具合がひどい。
- 清潔感がない。
- 駅が暗いこと。
- 乗客のマナーが悪い。女性専用車両だけすいているときが多い。
- ２本に１本が中津や新大阪までしか行かないのが不便。
- 混雑が激しい。
- 一方で、不親切な駅員がいる。
- 揺れ。梅田・淀屋橋間が特に。
- 人が多すぎ。
- 朝の通勤時、冷房がほとんど効いていなくて車内も混んでて苦痛。
- 駅員の説明がわかりにくい。
- 地下鉄と北大阪急行が別料金で取られて高くつく。
- 駅員が寝ていたりして非常に勤務態度が悪い。大阪市財政難にも関わらず改善が全く見られない。
- 痴漢が多発する。
- こみすぎる。
- ラッシュ時の混雑がすさまじい。
- ラッシュ時。
- 近くても運賃が高い。
- ラッシュ時の混み方と女性専用車がラッシュ時外もあること。
- 乗客マナーが非常に悪い。
- 女性専用車両。
- 地下鉄の為か、満員時は空気が悪い。
- マナー。
- 痴漢が多い・・・。
- 汚い。乗客のマナーが悪い、駅員の態度が悪い。
- ごみごみし過ぎ（客が多すぎる）。
- 女性専用車が真ん中にあること。
- 朝のラッシュ時の混雑。
- マナーが悪い、乗客・駅員ともに。
- いつもポイント故障のためなどとたびたび遅れること何とかしっかり管理してほしい。
- ラッシュ時に遅れすぎる！特に朝の遅れはひどい。
- ラッシュ時の電車の混み具合。
- 本町駅のホームは階段が多すぎて、狭くて通るのが怖い、あるいは不便なところが嫌。仕方ないとは思うけれども。
- 混み過ぎている。
- こみすぎ。
- 日によって冷房の効き方がぜんぜん違う気がする。
- 混み具合。
- 混雑時はストレスが溜まる。
- 車掌が非情すぎる。
- 駅の建物…暗いし古いから夜は怖い。
- 車両の通路が狭い。
- 朝のラッシュ時に１本電車を見送るときがある。
- 通勤ラッシュの時人が多い。
- 混み方が激しい。
- 地下鉄同士でも他の路線の乗り換えにかなり歩かないといけない事があるのが不満。
- 駅員の態度。
- 終電が私鉄と比べて早く終わる。
- 汚い。
- 関空へは利用できない。
- 駅の雰囲気が暗い。
- 他の線より特に揺れる。江坂以北の駅も地下鉄扱いで無い所。
- 人の多さ。
- トイレが古い。
- 女性専用車両が邪魔。
- 本数がやや少ない。
- 駅の広さ。
- エレベーターを全駅につけてほしい。
- 定期券で改札を通るときエラーがよくでる。
- 運賃が高いこと。
- 中百舌鳥での泉北線との乗り継ぎが悪い。終電が早い。
- 支線を含めて行ける範囲が狭い。
- 女性専用車が真ん中にしかない。
- 朝夕の混雑。
- 椅子が座りにくい、いつも混雑している。
- 繁華街に行きにくい。
- 階段が多くエスカレータが遠い。
- 電車の中がとても込み合っているところ。
- 天王寺から長居経由中百舌鳥間でダイヤが少ない。
- 難波の駅などのホームでの電車が発車した時の音がキーキーとうるさい。
- 常に混み合っている。
- 痴漢が多い。現在なかもずが終着駅になっているが、もう少し南の方までのばして欲しい。
- 駅によっては夜が閑散としていて少し怖い。
- JRとの乗り換えダイヤがスムーズでない。
- エレベーターが無い。
- 込み具合。
- 最終電車が早い。
- ラッシュ時は乗りたくなくなる。
- 大阪市内より帰る際混んでいる。
- 地下鉄に乗るまでが長い（地上からホームまでの階段が多すぎる）、運賃が高い。
- ラッシュ時に乗車率が１２０％になること。
- 一度停電していた。
- 治安が悪い。
- 運賃が高い。
- 電車が来る際の音楽が不快。
- ラッシュの時が嫌。
- 最終が早い。
- 朝のラッシュ時，とても混み合う。
- 京都駅と四条駅で混む。
- 空いている時間は冷房が効きすぎる。
- 人が多すぎる。
- 天王寺止まりの電車がむかつく。
- 駅に清潔感がない。
- 終電がはやい。
- 汚い。痴漢が多い。
- 京都市内への乗り入れが中心より外れているから。
- あまり清潔感を感じない、混みすぎていること。
- いつでも混雑していること。
- 混みすぎ。
- ホームでの込み具合。
- 淀屋橋あたりの揺れ。
- 先頭車両に乗ってしまうと、必ず痴漢にあう。
- 人も多い。
- マナーが悪い人が多い。
- 終電時間が他の私鉄、JRと比べて早い。
- いつも混んでる。
- 冷房が効きすぎて寒い。
- 通勤時に前の車両との間隔がつまりすぎて、何度も停まる。
- ラッシュの混み具合。
- 混んでいる。
- 他の地下鉄線への乗り換え時、歩く距離が長すぎる(心斎橋の鶴見緑地線とか本町駅)。
- 朝のラッシュ時の混み具合。
- 椅子が固い、女性専用に男の人が乗っている、泉北高速線との連結が悪い。
- 電車料金がJRと比べると高い。
- よく混む。
- 天王寺止まりをなくしすべてなかもずまでにしてほしい。
- 混み過ぎ。
- 混み過ぎる。
- 椅子の真ん中に手すりがある車両があるが、結局4人しか座っていないことが多い。逆効果だと思う。
- 電車の運行間隔が長い。
- ラッシュ時の込み方がすごい。
- 駅構内が暑い。乗客が多くいつも混んでいる。
- 京橋駅の乗りかけが面倒臭。
- 女性専用車両があること 鬱々とした空気 。
- 混み方。
- ラッシュの混み具合がひどい。
- ラッシュ時の混雑具合。特に入り口出口近くの車両に関して。
- 御堂筋線の車両内で財布をすられたことがある。
- 梅田、淀屋橋間が極端に混む。
- 駅のホームに椅子が少ない。
- 混雑しているときは乗りにくい。
- 痴漢が多い。
- ホームが狭い。
- ラッシュ時の換気。
- ラッシュ時の乗降区分ができていない。
- 夏は異常に暑い。
- 夜は酔っ払った人が多かったり、通勤のラッシュは死にます。
- ラッシュ時の混み具合。
- なかなか座れない事。
- 冷房が効いていないことが多い。暑くてみんなハンカチを握りしめている。
- 高い。
- ダイヤがもう少し多くてほしい。終電もう少し遅くしてほしい。
- 混む。
- 途中止まりの車両が多いこと。
- ○○駅止まりが面倒。
- 利用者数が多くて階段の昇降がスムーズでない。
- 御堂筋線は特に痴漢が多い。
- 早朝、深夜の本数の少なさと始発、終発の時間。
- 階段の上り下り。
- 朝のラッシュ。
- 地下深いところにあるのに、エスカレーターが少ない。
- 混んでる。
- マナーの悪さ。
- ２４時間運転が望ましい。
- 仕方ないと思うが、通勤方向が皆と逆なので難波や淀屋橋での乗り換え時に、人の流れと逆になるため歩きにくい。
- 乗客が多い。
- 雰囲気が悪い。
- 終電が少し早い、全線区間運行電車の運転間隔が長い。
- 本数が大阪に比べて少ない。
- 混みすぎな点。
- 駅員が横暴。
- 空気が悪い。
- 特に嫌なわけではないけれど、結構女性専用車に男性が座っていたりする。
- 痴漢、酔っ払いが多い。
- 乗客のマナーが悪い。
- 駅構内の温度調整。
- 人が多い。
- 込み合う。
- 改札の位置が不便な駅がある。
- いつでも混んでる気がする トイレ汚い。
- ラッシュ時の混雑と、天王寺止まりや中津止まりの電車が多い。
- 利用者が多すぎて座れない。
- 痴漢が出る。
- 乗り継ぎが不便。
- ラッシュがきつい。
- 車内マナーが悪い。
- 終電が早い。
- 車内放送がうるさい。
- ラッシュ時の混雑。
- 混雑。
- 駅によって駅員の態度が大柄な事がある。
- 電波が届かないのと地下すぎて駅に到着するまでが大変。
- 朝の込み具合がすごい。
- 満員電車の緩和（車両の増量）。
- ラッシュ時の混雑がやや不満である。
- 駅の雰囲気が暗い。本町駅で他の線に乗り換えるとき、階段を上ったり下りたりしないといけないのが面倒。
- 揺れがある。
- 料金が高い。
- 駅が暗い。
- 混んでいることがでい。
- 乗り換えの際、ホームの端と端の場合があり、不便。
- 事故が多い。
- 災害にあった場合とてもこわい。
- ラッシュ時に匂いが車両内にこもること。乗るときに卒倒しそうになる。
- 【播磨屋本店】のりおかき （大阪市営御堂筋線/江坂）
- 赤あざ４ （大阪市営御堂筋線/昭和町）
- ＪＲ長居駅前 噂のラーメン屋 ３７３８（… （大阪市営御堂筋線/西田辺）
- 温泉と岩盤浴！ （大阪市営御堂筋線/北花田）
- のらや９ （大阪市営御堂筋線/なかもず）
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