■ ＪＲ大阪環状線
ＪＲ大阪環状線
| 乗降人数（約） | 1,569,094人 | ||||||||||||||||||||
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| 混雑率 | 詳細▼ | ||||||||||||||||||||
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| 女性専用車両 | － | ||||||||||||||||||||
| ホームドア | － | ||||||||||||||||||||
| 開業年 | 1898年4月5日 | ||||||||||||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | ||||||||||||||||||||
| 運営会社 | 西日本旅客鉄道株式会社 | ||||||||||||||||||||
ＪＲ大阪環状線の良い点
- 環状線は本数が多いので良いと思う。
- 混雑しない。
- 定期券が遅くまで販売している。
- 多くの線と交わっている。
- 会社から近い。
- 多方面に乗り換えが可能で大阪らしい。
- 本数が多いので、特に時刻表を気にしなくていい。
- 色々なところへ行くのも便利。
- 待ち時間が少ないこと。
- 駅も無駄に広くなく乗降しやすい。
- 他鉄道会社との乗り入れなどが多くてどこに行くにも便利。
- 市内中心部の移動が便利。
- 行きたいところに行ける。
- 電車をきちんと並んで待っていること。
- 私鉄に比べ、運賃が安い。
- 地下鉄も使える。
- ダイヤの間隔。
- 大阪の主要路線だから。
- 物価が安い。
- 本数多いから電車の時間を確認する必要も無いし、終電は他より遅いので帰りも誰かが帰り始めたらで０Ｋ。
- いろいろな車両が走ること。
- 解りやすい。
- 乗車賃が安い。
- 便利な場所にある。
- 夜遅くまで本数がある。
- アクセスが便利。
- 近い。
- 昼は人が少ない。
- 大阪駅まで近い。
- 昼はとてもすいている。
- 運行本数。
- ダイヤが正確性。
- 使いやすい。
- 定期代が安い。
- 乗り入れがたくさんあるので移動に便利。
- 乗り過ごしてもＯＫ。
- 市内を網羅しているので非常に便利。
- 踏み切りがないので静か。
- 電車の本数が多いこと。
- 比較的すいている。
- 駅舎を色で見分けられるようにしているのはいい。
- 運転手の指差呼称がしっかりしていること。
- 短い間隔でたくさんあるので、とても便利。
- 本数が多いので時間を気にせず出かけられるのがいい。
- 安い。
- 路線が簡潔。
- 本数が多い。終電が遅くまである。
- ラッシュ時以外でも比較的待ち時間が少なくてすみ、便利である。
- 環状線なので、乗り過ごしてもあまり苦にならないところ。
- 商店街が近い。
- 1駅なので便利だし、近い。
- 朝乗車時の本数が多いこと。
- 運転間隔が短い。
- 女性専用車。
- 地下鉄に直結しているところ。
- 通勤時間が長くない。
- ＵＳＪが近所にあるおかげで賑やかになってきた。
- 交通アクセス・商業施設が非常に充実している点。
- どこに行くにも便利だ。
- 駅員さんの対応。
- 地下鉄と連絡していること。
- 本数が多く乗りやすい。
- 乗り換えなしで梅田にいける。
- 乗換えが便利なのはいいと思う。
- 便数が多く、便利。
- 乗り過ごしてもしばらく乗ってればまた同じ駅に着く。
- いろいろな私鉄に乗換えができる。
- どの路線にもとりあえずどうにかして乗り継ぎできること 市内に住んでいる分には困らない。
- どこに行くにも便利。
- 本数が多く待ち時間が少ない。
- 便利が良い。
- 駅・車両は綺麗になり、乗客サービスも以前よりは改善されている。
- 大阪市内ではどこに行くのにも便利。
- ラッシュ時の遅れについての車内アナウンスは丁寧すぎるほどで、ありがたいけど、そこまでくどくど言わなくてもと思うこともある。
- 梅田まで1駅で非常に近い。
- 駅のまわりに飲食店が多く、食べる物に困らない。
- 自宅から近い。
- 新幹線の切符で、天満まで行けること。
- 列車の本数が多い。
- 近くて便利。
- ダイヤの間隔など利便性が高いこと。
- ラッシュ時の本数が多い。
- 運行本数が多い。
- 民営化されて以来、駅員の接客態度もよくなった。
- 分らない。
- 夜遅くまで運行している。
- 京阪、ＪＲ、京阪があるからたいがいの場所に行けて便利。
- あまり混まない。
- 駅がたくさんあり便利。
- 主要な駅が多いので便利だと思う。
- 電車の便が多い。
- メジャー路線だけあって何かと便利。
- 駅から近い。
- 本数がたくさんあり非常に便利。
- 料金が安い。
- 地下鉄の乗り入れなどもあり、便利。
- 何かの理由で電車が遅れても環状なので大幅に遅れる事は少ない。
- 値段が安いので地下鉄より使いやすく時間も正確なので安心です。
- 親切だと思う。
- 電車の発車間隔が短いので便利なところ。
- 交通の便がよい。
- 電車の本数が多い。
- 大阪の大きなターミナル駅にすべてつながっていて便利。
- 本数が多くて便利。
- 切符の自動販売機で大人を基準に家族の値段を割り出してくれて、切符を早く購入できるのがいい。
- 本数が多い。
- 駅員さんが元気。
- 環状線だから、間違えても目的地に着く。
- 自宅からの最寄の駅がこの路線にあること。
- 大阪駅に近い。
- 大阪の中心を回っている線なので非常に利便性が高いこと。
- 始発で座れる。
- 本数が多いこと。
- ホームで駅員さんを多く見かけるようになった。
- 便利。
ＪＲ大阪環状線の悪い点
- 駅周辺に不法に駐輪している数が多い。
- ラッシュ以外は間隔が長い。
- 環状線・ゆめ咲線の連絡が悪い。
- 他の乗り物への乗り継ぎができないこと。近くに大手企業が多いので通勤時間帯が混む事。
- 環境が悪い。
- 難波に直接アクセスできない。
- トイレが汚い。
- 古い。
- 治安が悪い。
- 梅田駅の混雑。
- 事故による影響が大きいこと。
- 駅のﾄｲﾚをもう少しきれいにしてほしい。
- 駅前のガラが悪い。
- マナーの悪い乗客が多い。
- 駅のトイレが汚い。
- 携帯電話をしようしていたり、足を広げて座る人がいたりすること。
- 乗り換えがめんどくさい。
- 階段が多くて移動が辛い。
- 夏場特に冷房が効いていない。
- 混みぐあい。
- 酔っ払いが多い。
- 少しくらい。
- 改札が少なく、つまることがある。
- 全面禁煙ではない。
- 少しごみごみしている。
- 駅をもっと綺麗にして欲しい。JR西日本自体、大事故を起こしているので、企業体質の改善を求める。変わらない体質や企業イメージが悪い。
- アクセスが悪い。駅が汚い。
- 終電が意外に早い。
- マナーが悪い。順番をまもらない。
- 時間帯によっては、15分くらい待つことがある。
- よく電車が遅れる。
- 行き先、停車駅がわかりにくい。
- 駅が汚れている。
- 雨風の強いときはホームが吹きっさらしなので居られない。
- 終電はもう少し遅くてもいいかな。
- 新今宮の場合ですが、エレベーター、エスカレーターが無い。
- 込み合い方が半端じゃないときがある。
- ラッシュ時の混み具合と、女性専用車両のへの男性の乗り込み知らずに乗る人も多いのでもっとわかりやすくしてほしい。
- 終点がないので、まわりつづける。
- よく遅れる。遅れるのは構わないがホームにアナウンスがなく、理由がわからないのでイライラする。
- 近代的でない駅が多い。（エスカレーターがない等）。
- 喫煙所以外の場所で喫煙している人が意外と多い。
- きたない。
- 乗車マナーの悪さ、座席の譲り合いをしない所。
- 遠回りする。
- エレベータがすべての駅に無いこと。
- 荷物が多いときにエレベーターが遠かったりして不便。
- 電車があまりきれいではないことと、電車とホームの隙間が広い。
- 朝のラッシュ時にマナーの悪い人が多い。
- ホームで雨がかかる。
- 乗客が多い時。特に休日、週末の混み具合とそういう時の車両の汚さ。
- よく延着・運行停止すること。慣れてしまったからか、駅員やの態度や社内アナウンスにわびの気持ちが感じられない。
- 学生が多い。
- 同じ料金を支払っているのに、女性だけが優遇されている。男子高齢者はどうして無視するのか。
- 女性専用車に浮浪者が（男性）が乗り込んでいるところを、時々みること。
- 逆回りでの夢咲き線への乗り入れが欲しい。
- 天王寺まで１駅なので混んでいるし、ギュウギュウ状態。
- 非常によく遅れること。
- 事故などによるダイヤの乱れが多い。
- 社内が汚い。
- 禁煙場所でもどこでも煙草吸っていても、女性専用車にオトコが乗っていても駅員は見て見ぬふりだ。
- 自転車の駐輪場から、改札までが遠いところ。
- ＵＳＪに行く利用客のマナーが悪い。
- 周辺地域のガラがあまり良くない点。
- 客層が悪すぎ。
- 混んでいる。
- 乗客の多さ。
- よく電車が遅れること。
- 思いつきでダイヤを組んでいる。
- 環状線からゆめ咲線へ乗り入れる電車が多いこと。
- 終電をもう少し遅くしてほしい。
- 駅到着時のブレーキが下手（急すぎる場合多し）。
- 意外と終電が早いように思います。
- 痴漢がいる。
- 電車がやや古いことと、人が多すぎること。
- エレベーターの位置や改札の幅など、ベビーカー利用だと不便な駅が多い。
- 駅、電車が汚い。
- 昼間の電車の本数が少ない、快速が止まらない。
- 良くダイヤが乱れる。
- 間隔を短くして欲しい。
- 事故が多くダイヤがよく乱れること。
- マナーが悪すぎる。
- JRの他の路線への連絡が決まった駅でしかできないのが不便。
- 大阪駅はホームから改札を抜けるまで（その逆も）混雑がひどく、定期券は持っているが、本当はあまり乗降したくない。
- 関空快速が通過する事。
- 時々の時間遅れ。
- 屋外の駅なので待っている間暑い。
- 天満の緑の窓口の対応が非常に悪いこと。
- 関空・紀州路快速が停車しないこと。
- 混雑しすぎ。
- 乗客のマナーが悪いこと。事故などで遅れるなど駅での情報の伝達が悪いこと。
- クーラーが効きすぎていて寒い。
- 冷暖房が中途半端。
- 距離のわりに遅い。
- 関西空港行きの快速も、環状線内は各駅止にして欲しい。（大和路快速のように）。
- 民営化の影響か、効率経営のため、昼間の駅員数が減った。
- 車両がぼろい、駅が小さい。
- 汚い。
- ラッシュ時に混みすぎる。
- 大声で話す乗客が多い、地下鉄の連絡が悪い、車両が古い、頻繁に遅れる。
- 乗り換えが少し遠い、わかりにくい。
- 駅員がいい加減。事故で踏切が開かないときに何も対応してくれなかった。
- 京橋止まりとか嫌ですね。
- 暑い。
- 足を広げて座る、となりと間隔をあけて座る人が多く、あと１～２人座れそうなのに…と思うことがよくある。
- 慣れているので。
- ごみが多い。
- 変な人が多い、混む。
- 車両が他の路線に比べて古い。
- マナーの悪い高校生がいる。
- 夜のすいている環状線に乗るとなんとなく臭い。
- 駅の設備が古い。
- 駅周辺がごちゃごちゃしている。
- 混雑時乗り降りができない。
- 乗客にマナーの悪い人がいると居心地が悪いです。
- 暗い。
- 柄が悪い。
- 車両が古くてきれいでないところ。
- とにかく汚い、よくこんな汚い駅前に飲食店がならんでいると思う。引っ越してくるんじゃなかった(T_T)。
- 近くに他線がない。
- ラッシュ時に混んでいる。
- マナーが悪い。喫煙場所でないのに喫煙している人間がいる。
- 車両が古いので乗り心地が悪い 空調の効き具合が悪い車両が多い。
- 寺田町と天王寺－西九条間の直通が少ない。
- 満員である。
- 改札が広いのにトイレの場所、数量が少ない。
- 電車がよく止まったり、遅れたりすること。
- 駅構内などの冷暖房の設備が少ない。
- 運転があらい。
- 車両が古い。
- バリアフリーがいまいち。
- 大阪駅から天王寺までの内回り（弁天町他がある方）は夜に乗ると、人があまりいなくて辺鄙な感じで少し怖い。
- 毎日のように電車が遅れ、ダイヤ通りに運行されていない。
- 乗客のマナーが最悪。
- 電車の遅れが多い。
- 古い車両や古い駅舎も多く、あまり都会的な印象を受けないこと。
- 人が多い。
- 遅延が多い。事故時の対処が非常に遅い。
- 悪天候などでストップした場合、「しばらくお待ち下さい」「もう少々」とのアナウンスがいい加減。他の手段での移動が検討できるよう、最低何分は復旧のめどがたたない、など具体的な情報が欲しいと思うことがある。
- 便利。
- 大阪 カンテ・グランテ中津本店 （ＪＲ大阪環状線/大阪）
- ボリューム満点 （ＪＲ大阪環状線/西九条）
- 会津屋のたこやき （ＪＲ大阪環状線/今宮）
- 和雑貨屋さん （ＪＲ大阪環状線/大阪城公園）
- ＜限定商品＞きな粉ロール ＣＲＥＡＭ Ｋ… （ＪＲ大阪環状線/天満）
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