みなとみらい線
| 乗降人数（約） | 242,515人 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | ||||||||||
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| 女性専用車両 | 有 | ||||||||||
| ホームドア | － | ||||||||||
| 開業年 | 2004年2月1日 | ||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | ||||||||||
| 運営会社 | 横浜高速鉄道株式会社 | ||||||||||
みなとみらい線の良い点
- 本数が多いことと他線への乗換えが便利。
- 綺麗である。
- 通勤に便利。
- 東京へのアクセスが良い。
- 駅が綺麗、使いやすい。
- 駅が広々としてデザインなどがいい。横浜らしい。
- 渋谷へ乗り換え無しで急行で行ける。
- お手洗いがきれい。
- きれいで使いやすい。
- 駅が新しいのできれい。
- 新しくなった。
- 比較的新しい路線なので、駅も電車も綺麗。
- 僅か5駅しかない路線だが、それぞれの駅舎が横浜の歴史と駅近辺の雰囲気を良く反映している。
- アクセスは良い。
みなとみらい線の悪い点
- 乗り換えするために、他路線の駅から離れすぎている。
- 冷房がきつい。
- 冷房が効きすぎる。時々車内が消毒のにおいがする（体への影響が心配）。
- 冷房がききすぎ。
- 地上までが長い。
- ラッシュ時の混雑。
- 料金が高い。
- 横浜駅での乗りつきが不便。
- 改札の数が少ない。
- 地下なのでホームにたどり着くのに時間がかかる。
- 駅の出口からホームまで時間がかかるのと、表示が分かりにくい。
- 地下鉄だから仕方のない事ですが、入り口からホームまでの距離が長い。
- 終電が早い。
- ホームまでの道のりが長いです。
- 駅が地底深いこと。
- 終点の駅でもあるので、寝ている客の財布をすっている泥棒をよくみること。なぜ車掌は起こしてあげないのかな。
- 運賃が高い。
- 駅員がお客さんから見えるところにいない。
- 東横フラワー緑道 開通 （みなとみらい線/横浜）
- 5月ＧＷ親子企画『パワーチャージ☆ワーク… （みなとみらい線/新高島）
- 5月ＧＷ親子企画『パワーチャージ☆ワーク… （みなとみらい線/みなとみらい）
- berrgood♪billsのberry… （みなとみらい線/馬車道）
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