■ ＪＲ青梅線
ＪＲ青梅線
| 乗降人数（約） | 599,797人 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 混雑率 | 詳細▼ | ||||||||||
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| 女性専用車両 | 有 | ||||||||||
| ホームドア | － | ||||||||||
| 開業年 | 1896年11月19日 | ||||||||||
| 路線カラー | ■■■■■ | ||||||||||
| 運営会社 | 東日本旅客鉄道株式会社 | ||||||||||
ＪＲ青梅線の良い点
- 終電が遅い。
- 自然の豊かな場所に近いこと。
- いろいろな路線がある。
- 部分禁煙。
- 東京行きの快速電車が走っていること。
- 窓の景色はごみごみした感じがなく落ち着く。
- 中央線のようにトラブルによる電車時刻の遅延が少ない点。
- 中央線直通を行っているので、都心まで乗り換えなしに行けることが多く、楽。
- 都内と違いあまりホームなが混まない。
- 中央線直通の電車があること。
- 3月以前は長距離通勤を強いられていたが、4月以降は自宅と会社が近くなり満足している。
- 満員になることがない。
- 新しい電車が走り始めたこと。
- 駅が綺麗。
- 電車から山が見えたりしてのどかなこと。
- 中央線直通の１０両編成はすいていることが多いので良い。
- 通勤のアクセス。
- 以前から比べ、中央線直通など、JRの配慮が感じられる。
- 自分が利用している駅についてはエレベータ、エスカレータが整備されている。
- 特にではにが、時刻表を把握していれば青梅特快での都心へのアクセスが便利。
- 電話をした時に駅員の対応が良い。
- 車両が新しくなっているところ。
- 中央線に乗り入れしていること。
- 最近は新しい車両が増えてきたので、早く全てを新車両にして欲しい。
- 運行ダイヤが郊外の端の地域にしては本数がまず満足。
- 電車の本数が待ち時間なくある。
- もう少し奥まで行けば、景色が一変し、山合の雰囲気になるのが好きです。
- スーパーが駅前にあること。
- 終電が遅いこと（遅くまで運行している）。
- 自然の中を走るのがよい。
- 中央線に乗り入れているので都心に出やすい。
- 乗客マナーがまあ良い。
ＪＲ青梅線の悪い点
- 都内で飲むと終電が早い。
- 中央線で事故があっても直ぐにダイヤに影響がでる。
- 駅の改札が北側になく踏切を渡らないと駅に入れない。
- 最近整備が進んで、どんどん自然や見渡せるのどかな雰囲気がこわれだしていることです。
- 電車の本数がすくない。
- 終電が早い。
- 中央線乗り入れが多くない。
- トイレが汚い。
- 駅が綺麗ではないし、機能的でない。
- 夜の本数が少ない。ゆったりと帰宅したい。
- 速度が私鉄に比べると遅い。
- JR中央線が止まると、他の路線全てに影響が出るところ。
- 朝のラッシュに巻き込まれると人として耐えられない。
- 朝夕が混雑する。
- 中央線のおかげでよく遅れたり、乗換が出来なくて凄い待つ事になったりしてもアナウンスだけで全部を済ます。
- 特別快速を増やして欲しい。
- 昼間の便がすくない。
- エレベーターがない。
- 駅と駅の間隔が短く、じれったいこと。
- 中央線に乗り入れしていること（中央線の事故の影響が大きく出る）。
- 高校生のマナーの悪さ。
- 終電に近いと非常に混んでいる。
- 電車の間隔が長く乗り換えをしないと都心部に出れないこと。
- 中央線のダイヤに乱れが出ると影響を受けること。
- 中央線の遅延に影響されて電車がよく遅れること。
- 本数がラッシュ時意外少ない。
- 埼玉、山梨方面に行く場合、乗り換えが面倒である。
- 本数が少なく、終電の時間が早い。
- 繁華街へのアクセスが悪い。
- ６両編成、４両編成の短い車両だと混む。
- 連絡の悪いことがある。
- 駅周辺にお店などが少ない。
- 学生のマナーが悪目。中央線直通を行っている弊害で、中央線のダイヤが乱れると影響を受ける。
- この路線に限らないが、無駄に冷房が効いていること。
- 東京行き直通電車を増やして欲しい。
- 東京直通が少ないこと。特別快速が少ないこと。全面禁煙でないこと。
- 学生の態度がよくない。
- 奥多摩方面にハイキングなどで乗り込む乗客の大きな荷物が時間帯によっては邪魔かな。
- 喫煙場所以外で喫煙している人が多いこと。
- 中央線との乗り継ぎが夜だとスムーズにいかない。
- 電車の本数が少ない。終電が早い。
- 駅員の質が低い。
- 客のマナー。
- 駅によってはエスカレーターがない。
- 都内からの終電時間。
- ダイヤ通り運行しない。
- マナーや品が悪い人が多い。
- 小作駅は西口と東口がよくわからなくなる。
- 直通の奥多摩行きがないので不便である。
- 国営体質が未だに抜けず昨今まで来ているのか、JR職員の態度が非常に横柄。サービス業として民間企業ではとても通用しない。車椅子の乗客の介助もダルそうに行う。
- 人身事故などで遅れると他の路線がないから困る。
- イルフェジュール （ＪＲ青梅線/立川）
- 奥多摩の紅葉 （ＪＲ青梅線/福生）
- デカネタ回転ずし 魚道 （ＪＲ青梅線/東青梅）
- 青梅まで行く価値のあるスイーツ店 （ＪＲ青梅線/鳩ノ巣）
- かわいい動物のり巻きを親子でつくろう！… （ＪＲ青梅線/奥多摩）
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