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りんかい線

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基礎情報

りんかい線

乗降人数(約) 265,557人
混雑率 詳細▼
最混雑時間
終日
女性専用車両
ホームドア
開業年 1996年3月30日
路線カラー ■■■■■
運営会社 東京臨海高速鉄道株式会社

満足度

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イメージ

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りんかい線の良い点

  • 新宿、渋谷にも出やすい。通勤に最適。
  • あまり混まないところ。
  • ラッシュ時でもあまり混まない。
  • 人がすくない。
  • 乗客の質がいい上にラッシュ時でも座れるほどの空き具合。
  • 埼京線との直通運転。
  • 改札周辺が広くてよいと思う。
  • 家からわりと近い。まだ、電車が多少きれい。
  • 駅がきれい。
  • まだ新しいので比較的きれい。乗客の質も比較的良いように思う。
  • 通勤先があるので、仕方無しに使用しているのでわからない。
  • 街にでるのに便利。
  • 埼京線乗り入れ。
  • 意外に混んでいない。
  • 通勤に便利。
  • 駅員さんが親切。
  • 通勤時に混んでいない。
  • だいたい座って帰れるところ。

りんかい線の悪い点

  • 運賃が高いこと。
  • 地上から遠い。
  • 埼京線が乗り入れてるために、朝はしょっちゅう電車が遅れるところ。
  • 地上かホームまでが深すぎて遠い。
  • 埼京線とリンクしているためか、よく電車が止まったり遅れたりすること。
  • 駅が地下にあるため地上に出るまでの距離が遠い。
  • 京葉線に乗り入れて欲しい。自販機をスイカ対応にして欲しい(天王洲アイル駅など)。JRの影響で遅れるのを少なくして欲しい。
  • 駅周辺のタバコマナーが悪い。
  • ラッシュ時は遅れることが多い。
  • 不便。
  • 駅のホームにたどりつくのに時間がかかる。エスカレーターが長い。エレベーターはのろい。
  • 日中の運行間隔か長すぎる。
  • ダイヤ間隔が長い、初乗り料金が高い。
  • 深い(駅までおりるのに時間がかかる)。
  • 料金が高い。
  • 運賃が高い。
  • 急停車が多い。時間が遅れる事が多い。
  • 仕方が無いとは思うがホームが深い。
  • 定期券購入時に、クレジットカードが使えない、スイカ定期券は2路線までという縛りがある。
  • ラッシュ時の改札の出入りの配分がなっていない。
  • 駅が地下深く、エレベーターの距離が長い。
  • 通勤先があるので、仕方無しに使用しているので分からない。
  • 地下にあるため改札やホームまで時間がかかる。
  • 埼京線が遅れると影響が出る。